Le magazine La Vie économique présente le Cupra Terramar e-Hybrid : Une nouvelle technologie pour booster les ventes de ce SUV. Après son lancement au Maroc, le Terramar intègre désormais un moteur hybride rechargeable, ce qui devrait stimuler l'intérêt des clients pour ce véhicule de Cupra.
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Cupra est une marque bien connue, dérivée de Seat au sein du groupe VW, et se distingue par son style chic et sportif. Au Maroc, elle a rapidement gagné en popularité, en commençant par le Formentor, puis la Leon.
Similarités entre ces deux modèles: ils sont très stylés et tous les deux équipés de moteurs diesel. Cependant, avec la disparition progressive du diesel dans les usines des principaux constructeurs européens, le Terramar est sorti sur le marché en mai dernier avec un moteur essence.
Actuellement, grâce à l'expansion du réseau de stations de recharge au Royaume (plus de 400 bornes publiques, dont plus de 70 sont rapides), l'utilisation de la technologie hybride rechargeable devient de plus en plus pertinente.
Voici la nouvelle version Terramar e-Hybrid (PHEV) qui a été ajoutée au choix de véhicules disponibles au Maroc. Ce SUV se distingue également par son design innovant.
Une grille à l'avant qui ressemble à des frites coupées, des prises d'air larges sur les côtés du pare-chocs, un capot et des ailes bien dessinés, et surtout, ces phares triangulaires à LED qui ajoutent un charisme supplémentaire.
De même à l'arrière, le bandeau lumineux relie plusieurs blocs de feux au design détaillé et contient un logo qui s'allume au milieu. En plus, avec des roues de 19 ou 20 pouces, le Terramar complète son look attrayant et sportif.
Le Terramar offre une autonomie électrique de 120 km et mesure 4,52 mètres de long, le rendant plus polyvalent et spacieux qu'un Formentor. Cependant, l'ajout d'une batterie sous le coffre réduit l'espace de chargement à 450 litres au lieu de 540 litres.
A l'intérieur, les habitués de la marque ne seront pas dépaysés par le mobilier. Les sièges en cuir partiel, le tableau de bord numérique de 10,25 pouces, l'écran tactile de 12,9 pouces avec mirroring sans fil et l'éclairage d'ambiance intégré dans la planche de bord et les contre-portes sont autant de détails qui soulignent le sens de l'hospitalité d'une Cupra.
En ce qui concerne les équipements, il est important de noter que le Terramar e-Hybrid est équipé de série des phares full LED, du régulateur de vitesse adaptatif, du chargeur à induction, du hayon électrique à ouverture sans les mains et même du toit ouvrant panoramique.
Cependant, le Terramar ne séduira pas seulement par son design extérieur et son esthétique intérieure, mais plutôt par ce qu'il renferme sous le capot. Il est équipé d'un moteur 1.5 TSi (turbo à injection directe) proposé en deux puissances différentes (150 ou 177ch), combiné à un moteur électrique de 85 kW, soit 115 ch.
Le Terramar propose une puissance combinée de 204 ch ou 272 ch dans sa version VZ, ainsi qu'une consommation de seulement 0,5 l/100 km. Grâce à sa batterie de 25,8 kWh, il peut parcourir jusqu'à 120 km en mode électrique et jusqu'à 900 km au total.
On peut envisager les voyages longs sans se soucier de tomber en panne de batterie et en faisant des économies de carburant. C'est intéressant, d'autant plus que le prix de départ est de 465 000 DH. Cela donne un bon départ au Terramar et probablement le mène vers le succès.
De taille moyenne et mesurant 4,52 mètres de long, le Terramar se positionne parmi les SUV de taille intermédiaire. Comme ses autres modèles de la même gamme, ce véhicule se distingue par son design audacieux.
La partie avant du véhicule est caractérisée par une grande grille et des phares effilés équipés de LED qui forment un motif en trois triangles.
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