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Automobile. Cupra Terramar e-Hybrid : Le moteur idéal
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Automobile. Cupra Terramar e-Hybrid : Le moteur idéal
Nouveauté Après quelques mois de sa sortie au Maroc, le Terramar propose désormais une version hybride rechargeable. Ce changement devrait probablement stimuler les ventes du SUV intermédiaire de Cupra.
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Tout le monde connaît Cupra, la marque espagnole chic et sportive issue de Seat au sein de Volkswagen. Elle s'est rapidement fait une place au Maroc, en particulier avec le Formentor et la Leon.
Similarités entre ces deux modèles : une forte esthétique et une motorisation diesel. Cependant, avec la disparition du diesel dans les usines de la plupart des constructeurs européens, le Terramar est maintenant proposé en version essence depuis son lancement sur le marché en mai dernier.
Actuellement, grâce à la mise en place d'un réseau de charge étendu au Royaume (comprenant plus de 400 stations publiques, dont plus de 70 sont des stations rapides), l'utilisation de la technologie hybride rechargeable devient de plus en plus pertinente.
C'est maintenant la version Terramar e-Hybrid (PHEV) qui est disponible dans le catalogue des véhicules Terramar au Maroc. Ce SUV présente également de nombreux designs distinctifs.
La grille avant ressemble à une grille de coupe-frites, il y a des prises d'air importantes sur les côtés du pare-chocs, le capot et les ailes sont conçus avec précision, et les projecteurs à LED triangulaires sont l'élément qui apporte le plus de personnalité à la voiture.
De même à l'arrière, la bande lumineuse relie les feux arrière avec un design élaboré et affiche un logo lumineux au centre. En outre, équipé de roues de 19 ou 20 pouces, le Terramar complète son look séduisant et sportif avec précision.
Le Terramar offre une autonomie électrique de 120 km et mesure 4,52 m de long, ce qui le rend plus polyvalent et spacieux qu'un Formentor. Cependant, la capacité du coffre diminue à 450 l avec l'ajout d'une batterie, au lieu des 540 l d'origine.
Dans l'habitacle, le mobilier est familier aux habitués de la marque. Des sièges baquets en cuir partiel, un cockpit numérique de 10,25 pouces, un écran tactile de 12,9 pouces avec mirroring sans fil et une ambiance lumineuse intégrée dans la planche de bord sont autant de détails qui montrent que la Cupra sait aussi bien accueillir ses passagers.
En ce qui concerne les équipements, il est important de noter que le Terramar e-Hybrid est équipé de phares full LED, de régulateur de vitesse adaptatif, de chargeur à induction, de hayon électrique à ouverture sans les mains et même d'un toit ouvrant panoramique en standard.
Cependant, le Terramar ne sera pas seulement apprécié pour son design extérieur et son élégance intérieure, mais surtout pour ce qu'il renferme sous son capot. Il est équipé d'un moteur 1.5 TSi (turbo à injection directe) disponible en deux puissances différentes (150 ou 177ch) et associé à un moteur électrique de 85 kW, soit 115 ch.
Le Terramar peut atteindre une puissance maximale de 204 ch ou 272 ch pour la version VZ, et il peut nécessiter seulement 0,5 l/100 km de carburant. Grâce à sa batterie de 25,8 kWh, ce véhicule électrique peut parcourir jusqu'à 120 km en mode entièrement électrique, et jusqu'à 900 km au total avec une charge complète.
Il est possible de parcourir de longues distances sans craindre la panne sèche électrique et en faisant des économies de carburant. C'est une option attrayante, d'autant plus que le prix de départ est de 465 000 DH. Cela place le Terramar sur une excellente trajectoire de lancement et potentiellement sur la voie du succès.
De taille moyenne avec une longueur de 4,52 mètres, le Terramar est classé parmi les SUV de taille intermédiaire. Comme les autres véhicules de sa série, ce modèle se distingue par son design audacieux.
Son avant se distingue par une grande grille et des phares en forme de triangles illuminés par des LED.
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