Auto. Cupra Terramar e-Hybrid : La révolution électrique au Maroc

Le magazine La Vie économique présente la Cupra Terramar e-Hybrid, équipée d'un moteur hybride rechargeable. Cette nouvelle technologie devrait booster les ventes du SUV intermédiaire de Cupra au Maroc, quelques mois après son lancement.

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Cupra est une marque bien connue, dérivée de Seat au sein du groupe VW. Cette marque espagnole élégante et sportive a rapidement gagné en popularité au Maroc, en particulier grâce au Formentor, puis à la Leon.

Similitudes entre ces deux modèles : ils sont tous les deux très stylés et fonctionnent au diesel. Cependant, avec la diminution de la production de diesel dans les usines des constructeurs européens, le Terramar est désormais proposé en version essence depuis son lancement sur le marché en mai dernier.

Actuellement, grâce à la croissance du réseau de bornes de recharge au Royaume, la technologie des véhicules hybrides rechargeables devient de plus en plus pertinente.

C'est maintenant la version Terramar e-Hybrid (PHEV) qui est disponible dans la gamme marocaine du Terramar. Ce SUV mise également sur un design original et varié.

La grille avant ressemble à une grille de coupe-frites, avec de grandes prises d'air sur les côtés, un capot et des ailes sculptés, et des projecteurs à LED triangulaires qui ajoutent du charisme à la voiture.

De la même manière à l'arrière, le bandeau lumineux relie différents blocs de feux au design soigné et intègre un logo lumineux au centre. De plus, équipé de roues de 19 ou 20 pouces, le Terramar complète son look élégant et sportif avec ses accessoires.

Le Terramar a une autonomie électrique de 120 km et mesure 4,52 mètres de long, ce qui le rend plus polyvalent et spacieux qu'un Formentor. Cependant, l'ajout d'une batterie sous le coffre réduit l'espace de chargement à 450 litres au lieu de 540 litres.

A l'intérieur, les habitués de la marque ne seront pas dépaysés par le mobilier. On retrouve des sièges baquets en cuir partiel, un cockpit numérique de 10,25 pouces, un écran tactile de 12,9 pouces avec mirroring sans fil et une lumière d'ambiance intégrée dans la planche de bord. Tous ces détails nous rappellent que les Cupra sont également accueillantes.

En ce qui concerne les équipements, il est important de noter que le Terramar e-Hybrid est équipé de série de phares full LED, d'un régulateur de vitesse adaptatif, d'un chargeur à induction, d'un hayon électrique à ouverture sans les mains et même d'un toit ouvrant panoramique.

Cependant, le Terramar ne séduira pas seulement par son design extérieur et son allure intérieure, mais surtout par ses caractéristiques techniques cachées. Il est équipé d'un moteur 1.5 TSi (turbo à injection directe) disponible en deux puissances (150 ou 177ch), combiné à un moteur électrique de 85 kW, equivalent à 115 ch.

Le Terramar peut atteindre une puissance totale de 204 ch ou 272 ch dans sa version VZ, ce qui lui permet de consommer seulement 0,5 litre d'essence pour 100 kilomètres parcourus. Avec une batterie de 25,8 kWh, ce véhicule peut parcourir jusqu'à 120 kilomètres en mode électrique et jusqu'à 900 kilomètres au total en combinant les deux modes de propulsion.

Envisager des voyages longs sans se soucier de la batterie à plat et en économisant sur le carburant. Avec un prix de lancement de 465 000 DH, le Terramar semble prometteur et pourrait bien rencontrer le succès.

De taille moyenne et mesurant 4,52 mètres de long, le Terramar est un SUV intermédiaire qui se distingue par son design audacieux, tout comme les autres véhicules de sa catégorie.

En particulier, sa partie avant est caractérisée par une grande calandre imposante et des phares pointus équipés de LED affichant un motif composé de trois triangles.

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