Le magazine "La Vie éco" parle de la nouvelle version hybride rechargeable du SUV Cupra Terramar, qui devrait booster les ventes de ce véhicule intermédiaire après son introduction au Maroc il y a quelques mois.
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Plus besoin de présenter la marque Cupra, qui est une sous-marque de Seat appartenant au groupe VW. Connue pour son style chic et sportif, elle a rapidement gagné en popularité au Maroc, notamment grâce au modèle Formentor et à la Leon.
Similitudes entre ces deux modèles : un design élégant et dans les deux cas, un moteur diesel. Cependant, avec la diminution de la production de diesel par la plupart des constructeurs européens, le Terramar est désormais proposé en version essence depuis son lancement sur le marché en mai dernier.
De nos jours, grâce à la mise en place d'un réseau de chargement étendu au Royaume (incluant plus de 400 bornes publiques, dont plus de 70 stations rapides), l'utilisation de la technologie hybride rechargeable devient de plus en plus pertinente.
Voici la nouvelle version du Terramar e-Hybrid (PHEV) qui est maintenant disponible dans la gamme de véhicules au Maroc, en ajoutant un design stylé à ce SUV.
Le devant du véhicule présente une grille de calandre ressemblant à des coupe-frites, de larges prises d'air sur les côtés du bouclier, un capot et des ailes finement travaillés, et en particulier, ces projecteurs à LED en forme de triangle qui ajoutent un aspect plus charismatique.
De la même manière à l'arrière, la bande lumineuse relie les blocs de feux de manière élaborée et abrite un logo qui s'allume au centre. Avec ses roues de 19 ou 20 pouces, le Terramar complète son look séduisant et sportif.
Avec une autonomie électrique de 120 km, le Terramar mesure 4,52 mètres de long et est conçu pour être plus polyvalent et spacieux qu'un Formentor. Cependant, l'ajout d'une batterie sous le coffre entraîne une réduction de l'espace de chargement à 450 litres, contre 540 litres auparavant.
L'intérieur de la voiture ne surprendra pas ceux qui sont familiers avec la marque. Les sièges en cuir partiel, le tableau de bord numérique de 10,25 pouces, l'écran tactile de 12,9 pouces avec mirroring sans fil et l'éclairage d'ambiance intégré dans la planche de bord sont des éléments qui montrent que la Cupra sait accueillir ses passagers.
En ce qui concerne les équipements, il est important de noter que le Terramar e-Hybrid est équipé automatiquement de phares full LED, de régulateur de vitesse adaptatif, de chargeur à induction, de hayon électrique à ouverture mains libres et même d'un toit ouvrant panoramique.
Cependant, ce qui rend le Terramar si attrayant n'est pas seulement son design extérieur et son esthétique intérieure, mais surtout ce qui se trouve sous le capot. Il est équipé d'un moteur 1.5 TSi (turbo à injection directe) disponible en deux niveaux de puissance (150 ou 177 ch) ainsi qu'un moteur électrique de 85 kW, ce qui équivaut à 115 ch.
En combinant les deux moteurs, le Terramar atteint une puissance totale de 204 ch ou 272 ch pour la version VZ. Il peut également atteindre une consommation minimale de seulement 0,5 l/100 km. Grâce à sa batterie de 25,8 kWh, ce véhicule peut parcourir jusqu'à 120 km en mode électrique et jusqu'à 900 km au total.
Envisager de longs trajets sans craindre la panne d'électricité et réaliser des économies importantes sur le carburant est une perspective attrayante. De plus, le prix de départ de 465 000 DH rend le Terramar particulièrement intéressant, le plaçant sur la voie du succès dès son lancement.
De taille moyenne, le Terramar mesure 4,52 mètres de long et fait partie de la catégorie des SUV intermédiaires. Comme ses semblables, ce véhicule se distingue par son design audacieux.
En particulier, la partie avant du véhicule se distingue par une grande calandre imposante et des phares élancés équipés de LED affichant un motif composé de trois triangles.
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