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Automobile. Cupra Terramar e-Hybrid : La motorisation idéale
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Automobile. Cupra Terramar e-Hybrid : La motorisation idéale
Nouveau Après son arrivée sur le marché marocain il y a quelques mois, le Terramar adopte la technologie hybride rechargeable. Cette évolution devrait booster les ventes du SUV intermédiaire de Cupra.
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Cupra est une marque bien connue, issue de Seat au sein du groupe VW. Cette marque espagnole élégante et sportive a rapidement gagné en popularité au Maroc, notamment grâce au Formentor, suivi de la Leon.
Similitudes entre ces deux modèles: un design élégant et une motorisation principalement diesel. Cependant, en raison de la suppression du diesel dans les usines de la plupart des constructeurs européens, le Terramar est désormais proposé avec une motorisation essence depuis son introduction sur le marché en mai dernier.
Actuellement, grâce à l'expansion du nombre de points de charge au sein du pays (plus de 400 bornes publiques, dont plus de 70 sont de type rapide), l'utilisation des véhicules hybrides rechargeables devient de plus en plus pertinente.
C'est maintenant au tour de la Terramar e-Hybrid (PHEV) de faire son arrivée dans la gamme marocaine de la Terramar. Ce SUV se distingue également par son design original.
La calandre ressemble à une grille de coupe-frites, il y a de grandes prises d'air sur les côtés du pare-chocs, le capot et les ailes ont un design sculpté, mais ce qui attire le plus l'attention, ce sont les projecteurs à LED triangulaires qui ajoutent un charisme supplémentaire.
De même à l'arrière, le design du Terramar est caractérisé par un bandeau lumineux qui relie les blocs de feux et met en valeur un logo lumineux au centre. Les roues de 19 ou 20 pouces contribuent à l'aspect sexy et sportif de ce véhicule.
Le Terramar offre une autonomie électrique de 120 km et mesure 4,52 mètres de long, le rendant plus polyvalent et spacieux qu'un Formentor. Cependant, l'ajout d'une batterie sous le coffre réduit l'espace de chargement à 450 litres au lieu de 540 litres.
À l'intérieur de la voiture, le mobilier sera familier aux fans de la marque. Les sièges en cuir partiel, le tableau de bord numérique de 10,25 pouces, l'écran tactile de 12,9 pouces avec mirroring sans fil et l'éclairage d'ambiance intégré dans la planche de bord et les contre-portes sont autant de petites touches qui montrent que les voitures Cupra savent accueillir leurs passagers avec style.
En ce qui concerne les équipements, le Terramar e-Hybrid est équipé de série des phares full LED, du régulateur de vitesse adaptatif, du chargeur sans fil, du hayon électrique à ouverture automatique et du toit ouvrant panoramique.
Cependant, ce qui fait la particularité du Terramar ne se limite pas à son design extérieur et à son intérieur élégant, mais surtout à sa technologie cachée. Il est équipé d'un moteur 1.5 TSi (turbo à injection directe) disponible en deux versions de puissance (150 ou 177 ch) ainsi qu'un moteur électrique de 85 kW, soit 115 ch.
Le Terramar offre une combinaison de puissance de 204 ch à 272 ch (version VZ) et la capacité de n'utiliser que 0,5 l/100 km de carburant. Grâce à sa batterie de 25,8 kWh, il peut parcourir jusqu'à 120 km en mode électrique et jusqu'à 900 km au total.
Il est maintenant possible de faire de longs trajets sans avoir à se soucier de tomber en panne sèche d'électricité tout en réalisant des économies sur le carburant. Cette option est d'autant plus attrayante que le prix de départ est de 465 000 DH. Cela place le Terramar sur une bonne lancée et pourrait le conduire au succès.
Le Terramar, un SUV de taille intermédiaire mesurant 4,52 mètres de long, se distingue par son design audacieux, tout comme les autres modèles de sa gamme.
La partie avant du véhicule est caractérisée par une grande calandre imposante et des phares finement dessinés, équipés de LEDs affichant un motif composé de trois triangles.
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