Le magazine économique "La Vie" parle de la Cupra Terramar e-Hybrid : une nouvelle version du SUV qui bénéficie d'une technologie hybride rechargeable. Cette innovation devrait booster les ventes de ce modèle intermédiaire de Cupra, déjà introduit depuis quelques mois au Maroc.
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Cupra est une marque bien connue. Elle a été créée à partir de Seat, qui fait partie du groupe Volkswagen. Ce label espagnol élégant et sportif s'est rapidement fait une place au Maroc, en commençant par le Formentor, puis en proposant la Leon.
Similitudes entre ces deux modèles : une grande élégance et une motorisation diesel. Cependant, à cause de la suppression du diesel dans les usines de la plupart des constructeurs européens, le Terramar est désormais proposé en essence depuis son lancement sur le marché en mai dernier.
De nos jours, grâce à l'expansion du réseau de bornes de recharge en France (plus de 400 disponibles publiquement, dont plus de 70 sont des bornes rapides), les véhicules hybrides rechargeables deviennent de plus en plus pertinents.
C'est ainsi que la version Terramar e-Hybrid (PHEV) fait son entrée dans la gamme marocaine du Terramar. Ce SUV présente également de nombreux éléments de design distinctifs.
La calandre ressemble à une grille de coupe-frites, avec des prises d'air imposantes sur les côtés du bouclier. Le capot et les ailes ont été sculptés pour donner un aspect plus dynamique, mais ce qui attire surtout l'attention, ce sont les projecteurs à LED en forme de triangle qui donnent une touche supplémentaire de charisme.
De même à l'arrière, la bande lumineuse relie les feux arrière de manière élégante et affiche un logo lumineux au centre. De plus, avec ses roues de 19 ou 20 pouces, le Terramar complète son look séduisant et sportif.
Avec une autonomie de 120 kilomètres en mode électrique, le Terramar mesure 4,52 mètres de long, ce qui le rend plus polyvalent et plus spacieux qu'un Formentor. Cependant, l'ajout d'une batterie sous le coffre réduit la capacité de chargement à 450 litres, au lieu des 540 litres d'origine.
À l'intérieur de la voiture, les habitués de la marque ne seront pas dépaysés par le mobilier. On retrouve des sièges en cuir partiel, un cockpit numérique de 10,25 pouces, un écran tactile de 12,9 pouces avec mirroring sans fil et des lumières d'ambiance intégrées dans la planche de bord et les contreportes. Tous ces détails nous rappellent que les voitures Cupra ont également un sens de l'accueil.
En ce qui concerne les équipements, il est important de noter que le Terramar e-Hybrid est équipé en standard des phares full LED, du régulateur de vitesse adaptatif, du chargeur à induction, du hayon électrique avec ouverture mains libres et même du toit ouvrant panoramique.
Cependant, le Terramar ne séduira pas seulement par son design extérieur et son intérieur élégant, mais surtout par ce qu'il renferme sous le capot. Il est équipé d'un moteur 1.5 TSi (turbo à injection directe) disponible en deux puissances (150 ou 177ch) et couplé à un moteur électrique de 85 kW, soit 115 ch.
Avec une puissance totale de 204 chevaux ou 272 chevaux pour la version VZ, le Terramar offre une consommation de seulement 0,5 litre par 100 kilomètres. Grâce à sa batterie de 25,8 kWh, il peut parcourir jusqu'à 120 kilomètres en mode électrique et jusqu'à 900 kilomètres au total.
Il est possible de faire de longs trajets sans être stressé par une panne sèche électrique, tout en réalisant des économies significatives sur le carburant. C'est une option intéressante, d'autant plus que le prix de départ est de 465 000 DH. Cela place le Terramar sur une bonne lancée et potentiellement sur la voie du succès.
Le Terramar, qui mesure 4,52 m de long, appartient à la catégorie des SUV intermédiaires. Comme les autres véhicules de sa gamme, ce modèle se distingue par son style audacieux.
Sa partie avant attire l'attention avec une grande grille et des phares étroits équipés de LED affichant un motif en forme de trois triangles.
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