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Automobile. Cupra Terramar e-Hybrid : Le moteur idéal
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Automobile. Cupra Terramar e-Hybrid : Le moteur idéal
Nouveauté Après avoir été lancé au Maroc il y a quelques mois, le Terramar propose désormais une technologie hybride rechargeable. Cette nouvelle caractéristique devrait booste les ventes du SUV moyen de Cupra.
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Cupra est maintenant un nom bien connu. Créé à partir de Seat au sein du groupe VW, ce label espagnol élégant et sportif a rapidement gagné en popularité au Maroc, en commençant par le Formentor, suivi de la Leon.
Similitudes entre ces deux modèles : ils sont très stylés et utilisent principalement du carburant diesel. Cependant, étant donné que la plupart des constructeurs européens ont arrêté la production de voitures diesel, le Terramar est désormais disponible en essence depuis son lancement sur le marché en mai dernier.
De nos jours, grâce à l'extension du réseau de recharge au sein du pays (comptant plus de 400 bornes publiques, dont plus de 70 rapides), l'utilisation de la technologie hybride rechargeable devient de plus en plus pertinente.
La version Terramar e-Hybrid (PHEV) est désormais disponible dans le catalogue marocain du Terramar. Ce SUV offre également un design élégant et original.
Une grille de calandre ressemblant à une coupe de frites, de larges prises d'air sur les côtés du pare-chocs, un capot et des ailes sculptés, et surtout, ces phares à LED triangulaires qui ajoutent du charisme supplémentaire.
De même à l'arrière, une bande lumineuse relie des blocs de feux au design sophistiqué et incorpore un logo lumineux au centre. En outre, avec ses roues de 19 ou 20 pouces, le Terramar complète son aspect séduisant et sportif.
Le Terramar dispose d'une autonomie électrique de 120 km et mesure 4,52 m de long, ce qui le rend plus polyvalent et spacieux qu'un Formentor. Cependant, l'ajout d'une batterie sous le coffre réduit sa capacité de chargement à 450 litres au lieu de 540 litres.
À l'intérieur, les habitués de la marque ne seront pas dépaysés par le mobilier. On retrouve des sièges baquets en cuir partiel, un cockpit numérique de 10,25 pouces, un écran tactile de 12,9 pouces avec mirroring sans fil et une lumière d'ambiance intégrée dans la planche de bord. Tous ces détails nous rappellent que les voitures Cupra sont également accueillantes.
En ce qui concerne les équipements, il est important de noter que le Terramar e-Hybrid est équipé de série des phares LED complets, du régulateur de vitesse adaptatif, du chargeur à induction, du hayon électrique à ouverture automatique et même du toit ouvrant panoramique.
Cependant, le Terramar attire l'attention non seulement par son design extérieur et son élégance intérieure, mais aussi par ce qu'il renferme sous le capot. Il est équipé d'un moteur 1.5 TSi (turbo à injection directe) disponible en deux versions de puissance (150 ou 177ch) qui est associé à un moteur électrique de 85 kW, soit 115 ch.
Le Terramar peut atteindre une puissance combinée de 204 ch ou 272 ch dans sa version VZ, et peut consommer seulement 0,5 l/100 km. Grâce à sa batterie de 25,8 kWh, il peut parcourir jusqu'à 120 km en mode électrique et jusqu'à 900 km au total.
Il est possible de faire de longs trajets sans craindre de tomber en panne sèche grâce à ce véhicule électrique, ce qui permet également de réaliser des économies de carburant. De plus, son prix de départ à 465.000 DH en fait une option intéressante. Le Terramar semble donc bien parti pour rencontrer le succès.
Le Terramar, un SUV de taille intermédiaire mesurant 4,52 m de long, se distingue par son design audacieux, tout comme les autres véhicules de sa catégorie.
Sa partie avant se distingue par une grande grille distinctive et des phares élancés équipés de LED formant un motif en trois triangles.
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