Le magazine économique La Vie parle de la nouvelle version hybride rechargeable du SUV Cupra Terramar, qui devrait probablement booster les ventes de ce véhicule intermédiaire quelques mois après son introduction au Maroc.
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Il n'est plus nécessaire de présenter Cupra. Issu de Seat au sein du groupe VW, ce label espagnol élégant et sportif a rapidement trouvé sa place au Maroc, en commençant par le Formentor, suivi de la Leon.
Similitudes entre ces deux modèles : ils sont tous les deux très stylés, et sont tous les deux motorisés par du diesel. Cependant, avec la suppression progressive du diesel dans les usines de la plupart des constructeurs européens, le Terramar est désormais proposé en version essence depuis son lancement sur le marché en mai dernier.
Actuellement, grâce à l'expansion du réseau de stations de recharge en Arabie Saoudite (plus de 400 points de recharge disponibles au public, dont plus de 70 rapides), l'utilisation de la technologie hybride rechargeable devient de plus en plus pertinente.
La nouvelle version Terramar e-Hybrid (PHEV) est maintenant disponible dans la gamme du Terramar au Maroc. Ce SUV se distingue également par son design élégant.
Le devant de la voiture présente une calandre en forme de grille qui ressemble à des coupe-frites, des prises d'air larges sur les côtés du pare-chocs, un capot et des ailes avec des motifs sculptés, ainsi que des projecteurs à LED triangulaires qui donnent un aspect plus charismatique à la voiture.
De même à l'arrière, il y a une bande lumineuse qui relie les blocs de feux avec un design élaboré et qui contient un logo lumineux au centre. En plus, avec ses roues de 19 ou 20 pouces, le Terramar complète son apparence attrayante et sportive.
Le Terramar dispose d'une autonomie électrique de 120 km et mesure 4,52 m de long, ce qui le rend plus polyvalent et spacieux qu'un Formentor. Cependant, en ajoutant une batterie sous le coffre, l'espace de chargement du Terramar diminue à 450 L, contre 540 L auparavant.
À l'intérieur de la voiture, le mobilier est familier aux fans de la marque. Les sièges baquets en cuir partiel, le tableau de bord numérique de 10,25 pouces, l'écran tactile de 12,9 pouces avec mirroring sans fil, et les lumières d'ambiance intégrées dans la planche de bord et les portières sont autant de caractéristiques qui montrent que les voitures Cupra sont accueillantes et attentionnées envers leurs passagers.
En ce qui concerne les équipements, notons que le Terramar e-Hybrid est équipé de série des phares full LED, du régulateur de vitesse adaptatif, du chargeur sans fil, du hayon électrique avec ouverture mains libres et même d'un toit ouvrant panoramique.
Cependant, le Terramar ne séduira pas seulement par son design extérieur et son intérieur élégant, mais surtout par ce qu'il renferme sous le capot. Il est équipé d'un moteur 1,5 TSi (turbo à injection directe) disponible en deux puissances (150 ou 177 ch) associé à un moteur électrique de 85 kW, ce qui équivaut à 115 ch.
Le Terramar dispose d'une puissance totale de 204 ch ou 272 ch (version VZ) et peut offrir une consommation de seulement 0,5 l/100 km. Grâce à sa batterie de 25,8 kWh, il peut parcourir jusqu'à 120 km en mode électrique et jusqu'à 900 km au total.
Envisager de longs trajets sans craindre la panne sèche électrique et en faisant des économies de carburant est maintenant possible. C'est d'autant plus intéressant que le prix de départ est de 465 000 DH. Ce lancement prometteur place le Terramar sur la voie du succès.
De taille moyenne, le Terramar mesure 4,52 m de long et appartient à la catégorie des SUV intermédiaires. Comme ses semblables, ce véhicule se distingue par son design audacieux.
Sa partie avant est caractérisée par une grande calandre imposante et des phares fins avec des LED qui forment un motif en trois triangles.
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