Dans le domaine de l'automobile, le nouveau Cupra Terramar e-Hybrid est doté d'un moteur hybride rechargeable, ajoutant ainsi une nouvelle dimension à ce SUV intermédiaire. Cette nouveauté pourrait stimuler les ventes de ce véhicule au Maroc, quelques mois après son lancement.
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Tout le monde connaît Cupra, une marque chic et sportive d'origine espagnole qui appartient au groupe VW après avoir été créée par Seat. Elle s'est rapidement fait une place au Maroc, notamment avec les modèles Formentor et Leon.
Similarités entre ces deux modèles : ils ont un design de grande qualité et utilisent principalement du carburant diesel. Cependant, avec la disparition progressive du diesel dans les usines de nombreux constructeurs automobiles européens, le Terramar est désormais disponible en essence depuis son lancement sur le marché en mai dernier.
De nos jours, grâce à l'expansion du nombre de points de recharge disponibles au Royaume (plus de 400 bornes publiques, dont plus de 70 rapides), l'intérêt de la technologie hybride rechargeable est pleinement justifié.
Voici donc la nouvelle version Terramar e-Hybrid (PHEV) qui fait son apparition dans la gamme de véhicules Terramar au Maroc. Ce SUV propose également de nombreux éléments de design différents.
La face avant de la voiture est caractérisée par une grille de calandre ressemblant à des coupe-frites, de larges prises d'air sur les côtés du pare-chocs, un capot et des ailes sculptés, et en particulier, ces phares à LED triangulaires qui ajoutent du charisme supplémentaire.
De même à l'arrière, le Terramar possède un bande lumineux qui relie les feux arrière au design sophistiqué, et qui affiche un logo lumineux au centre. De plus, ses roues de 19 ou 20 pouces ajoutent une touche sexy et sportive à son look général.
Avec une autonomie électrique de 120 km, le Terramar mesure 4,52 mètres de long, ce qui le rend plus polyvalent et spacieux qu'un Formentor. Cependant, l'ajout d'une batterie sous le coffre réduit sa capacité de chargement à 450 litres au lieu de 540 litres.
A l'intérieur, les habitués de la marque retrouveront un mobilier familier. Les sièges en cuir partiel, le cockpit numérique de 10,25 pouces, l'écran tactile de 12,9 pouces avec mirroring sans fil et l'éclairage d'ambiance intégré dans la planche de bord, ainsi que les contreportes, sont autant de caractéristiques qui montrent que la Cupra sait accueillir ses passagers.
En ce qui concerne les équipements, il est important de noter que le Terramar e-Hybrid est équipé en standard de phares full LED, d'un régulateur de vitesse adaptatif, d'un chargeur à induction, d'un hayon électrique à ouverture mains libres et même d'un toit ouvrant panoramique.
Cependant, le Terramar ne va pas seulement attirer par son design extérieur et son intérieur esthétique, mais surtout par ce qu'il renferme sous le capot. Il est équipé d'un moteur 1.5 TSi (turbo à injection directe) disponible en deux puissances (150 ou 177ch) en plus d'un moteur électrique de 85 kW, équivalent à 115 ch.
Le Terramar offre une puissance totale de 204 ch ou 272 ch (version VZ) et une consommation possible de seulement 0,5 l/100 km. Grâce à sa batterie de 25,8 kWh, il peut parcourir jusqu'à 120 km en mode électrique et jusqu'à 900 km au total.
Envisager les voyages longue distance sans craindre une panne d'électricité et faire des économies de carburant, c'est un avantage certain. Le Terramar est lancé à un prix attractif de 465.000 DH, ce qui devrait lui garantir un bon début et peut-être même le succès à venir.
Le Terramar, un SUV de taille intermédiaire mesurant 4,52 mètres de long, se distingue par son design audacieux, tout comme les autres modèles de sa gamme.
Sa partie avant se distingue principalement par sa grande calandre imposante et ses phares étroits équipés de LED affichant un motif composé de trois triangles.
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