Le journal La Vie économique rapporte que la signalisation de la LGV Kénitra-Settat sera réalisée par un groupe dirigé par Alstom pour un coût de 2,7 milliards de dirhams. Ce projet implique la création, la fourniture et la mise en service d'un système complet comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
Date de publication:
Bonjour
Dernière mise à jour
Je
Alstom a décroché un nouveau contrat important dans le domaine ferroviaire au Maroc. Le 25 septembre, la société française spécialisée dans les transports a annoncé la signature d'un contrat stratégique avec un consortium composé d'Ineo Rail et Ineolum. Ce contrat porte sur la mise en place des installations de signalisation et de sécurité sur la liaison grandes lignes reliant les villes de Kénitra et Settat.
Le contrat s'élève à environ 260 millions d'euros (équivalent à 2,7 milliards de dirhams), dont 150 millions d'euros pour Alstom. Le projet implique la conception, la fourniture et la mise en service d'un système intégré comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
Alstom mettra en place son système de contrôle Onvia Control, qui repose sur la technologie ERTMS de niveau 1, utilisée à l'échelle mondiale pour la gestion du trafic ferroviaire. Ce système aidera à augmenter la sécurité des trains, à améliorer la régularité des horaires et à augmenter la capacité de la ligne.
Les entreprises Ineo Rail et Ineolum seront responsables des télécommunications, du câblage et de l'alimentation électrique dans le cadre du projet. L'objectif est d'améliorer le trafic ferroviaire tout en réduisant l'impact environnemental du réseau. Mehdi Sahel, directeur général d'Alstom Maroc, met en avant l'importance de ce contrat pour faire évoluer la mobilité au Maroc grâce à des technologies avancées.
Idées de sujets
Projet de loi de finances 2026: Réunion plénière conjointe des deux assemblées ce lundi
SMIT : Introduction d'un important projet de soutien à l'écotourisme
Collaboration aérienne entre la RAM et China Eastern Airlines pour améliorer les liaisons entre la Chine et l'Afrique.
Benslimane met en place une stratégie de déplacement pour faire face aux défis du Mondial 2030.
La ville de Rabat célèbre l'équipe des moins de 20 ans du Maroc lors du Mondial U20.
Le Maroc est devenu une nouvelle destination pour les industriels asiatiques qui souhaitent accéder au marché de l'Union européenne.
Ce texte est protégé par le droit d'auteur de La Vie éco jusqu'en 2025. La conception et le développement ont été réalisés par SG2I Consulting.
