Le journal La Vie économique a annoncé que la signalisation de la LGV Kénitra-Settat sera gérée par un groupe dirigé par Alstom, pour un montant de 2,7 milliards de dirhams. Ce projet consiste en la création, la fourniture et la mise en place d'un système complet comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
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Alstom a remporté un important contrat ferroviaire au Maroc. La société française experte dans les transports a annoncé le 25 septembre la signature d'un contrat crucial avec un consortium comprenant Ineo Rail et Ineolum, pour la mise en place des équipements de signalisation et de sécurité sur la ligne à grande vitesse reliant les villes de Kénitra et Settat.
Le contrat s'élève à environ 260 millions d'euros, dont 150 millions pour Alstom. Il concerne la création, la fourniture et la mise en service d'un système global comprenant signalisation, télécommunications, câblage et alimentation électrique.
Alstom mettra en place son système Onvia Control, qui utilise la technologie ERTMS de niveau 1, une norme internationale pour gérer le trafic ferroviaire. Ce système aidera à augmenter la sécurité des trains, à améliorer leur ponctualité et à augmenter la capacité de la ligne.
Ineo Rail et Ineolum seront responsables des télécommunications, du câblage et de l'alimentation électrique dans le projet. L'objectif est d'améliorer la circulation ferroviaire tout en réduisant l'impact environnemental du réseau. Mehdi Sahel, directeur général d'Alstom Maroc, souligne que ce partenariat stratégique vise à améliorer la mobilité au Maroc grâce à des technologies avancées.
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