Le magazine économique La Vie a révélé que la signalisation de la LGV Kénitra-Settat sera prise en charge par un groupe dirigé par Alstom pour un montant de 2,7 milliards de dirhams. Ce projet englobera la conception, la fourniture et la mise en service d'un système complet incluant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
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Alstom a récemment remporté un important contrat ferroviaire au Maroc. La société française, experte dans le domaine des transports, a annoncé le 25 septembre la signature d'un contrat clé avec un consortium composé d'Ineo Rail et Ineolum. Ce contrat concerne la mise en place des systèmes de signalisation et de sécurité sur la ligne à grande vitesse reliant les villes de Kénitra et Settat.
Le contrat est évalué à environ 260 millions d'euros (équivalent à 2,7 milliards de dirhams), avec 150 millions d'euros attribués à Alstom. Il s'agit d'un projet qui implique la conception, la fourniture, et la mise en service d'un système complet comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage, et l'alimentation électrique.
Alstom mettra en place son système Onvia Control, qui utilise la technologie ERTMS de niveau 1, un standard international pour la gestion du trafic ferroviaire. Ce système aidera à améliorer la sécurité, la ponctualité et la capacité de la ligne.
Les entreprises Ineo Rail et Ineolum seront responsables des télécommunications, du câblage et de l'alimentation électrique dans le cadre du projet. L'objectif est d'améliorer la circulation ferroviaire tout en réduisant l'impact écologique du réseau. Mehdi Sahel, directeur général d'Alstom Maroc, souligne que ce contrat stratégique témoigne de leur volonté commune de moderniser la mobilité au Maroc grâce à des technologies avancées.
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