La signalisation de la LGV Kénitra-Settat sera réalisée par un consortium dirigé par Alstom pour un montant de 2,7 milliards de dirhams. Ce projet inclut la conception, la fourniture et la mise en service d'un système complet comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
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Alstom, une entreprise française spécialisée dans les transports, a récemment conclu un important contrat ferroviaire avec le Maroc. Le contrat, signé le 25 septembre, porte sur la mise en place des systèmes de signalisation et de sécurité sur la ligne ferroviaire à grande vitesse reliant les villes de Kénitra et Settat. Ce contrat stratégique a été signé en partenariat avec Ineo Rail et Ineolum.
Le contrat est évalué à environ 260 millions d'euros (équivalent à 2,7 milliards de dirhams), dont 150 millions d'euros sont attribués à Alstom. Ce projet implique la création, la livraison et la mise en service d'un système global comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
Alstom mettra en place son système Onvia Control, qui utilise la technologie ERTMS de niveau 1, un standard mondial pour la gestion du trafic ferroviaire. Ce système aidera à augmenter la sécurité des trains, à améliorer leur ponctualité et à augmenter la capacité de la ligne.
Les entreprises Ineo Rail et Ineolum seront en charge des systèmes de télécommunications, de câblage et d'alimentation électrique. L'objectif du projet est d'améliorer la circulation ferroviaire et de réduire l'impact environnemental du réseau. Mehdi Sahel, directeur général d'Alstom Maroc, souligne que ce contrat stratégique témoigne de leur volonté commune de promouvoir la mobilité au Maroc grâce à des technologies de pointe.
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