Le projet de la LGV Kénitra-Settat a confié la signalisation à un groupe dirigé par Alstom pour un montant de 2,7 milliards de dirhams. Cela inclut la création, la fourniture et la mise en service d'un système complet comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
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Alstom, une entreprise française spécialisée dans les transports, a récemment remporté un important contrat ferroviaire au Maroc. En partenariat avec Ineo Rail et Ineolum, Alstom sera chargée de mettre en place les systèmes de signalisation et de sécurité le long de la ligne ferroviaire reliant les villes de Kénitra et Settat. Cette collaboration stratégique a été annoncée le 25 septembre.
Le contrat est estimé à environ 260 millions d'euros (équivalent à 2,7 milliards de dirhams), avec 150 millions d'euros alloués à Alstom. Ce projet englobe la création, la fourniture et la mise en service d'un système global comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
Alstom mettra en place le système Onvia Control, qui utilise la technologie ERTMS de niveau 1, norme internationale pour la gestion du trafic ferroviaire. Ce système aidera à augmenter la sécurité des trains, à améliorer la ponctualité et à augmenter la capacité de la ligne.
Les entreprises Ineo Rail et Ineolum seront responsables des télécommunications, du câblage et de l'alimentation électrique dans le projet. L'objectif est d'améliorer la circulation ferroviaire tout en réduisant l'impact environnemental du réseau. Mehdi Sahel, directeur général d'Alstom Maroc, souligne que ce contrat stratégique témoigne de leur volonté commune de moderniser la mobilité au Maroc grâce à des technologies de pointe.
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