Alstom et son consortium ont remporté le contrat de 2,7 milliards de dirhams pour la signalisation de la LGV entre Kénitra et Settat. Ce projet comprend la création, la livraison et la mise en place d'un système complet comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
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Alstom, une entreprise française qui se concentre sur les transports, a récemment annoncé la signature d'un important contrat ferroviaire au Maroc. Le contrat concerne la mise en place des systèmes de signalisation et de sécurité le long de la liaison grandes lignes reliant les villes de Kénitra et Settat. Cette collaboration se fait avec le consortium formé par Ineo Rail et Ineolum.
Le contrat est évalué à environ 260 millions d'euros (équivalent à 2,7 milliards de dirhams), avec 150 millions d'euros alloués à Alstom. Ce projet implique la création, la fourniture et la mise en service d'un système complet comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
Alstom va mettre en place le système Onvia Control, qui se base sur la technologie ERTMS de niveau 1, un standard international pour gérer le trafic des trains. Cela va augmenter la sécurité, améliorer la ponctualité et augmenter la capacité de la ligne ferroviaire.
Les entreprises Ineo Rail et Ineolum seront responsables des télécommunications, du câblage et de l'alimentation électrique dans le cadre de ce projet. L'objectif est d'améliorer la circulation ferroviaire tout en réduisant l'impact environnemental du réseau. Mehdi Sahel, directeur général d'Alstom Maroc, souligne que ce contrat stratégique illustre leur volonté commune de moderniser la mobilité au Maroc grâce à des technologies avancées.
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