Le magazine économique La Vie a annoncé que la signalisation de la LGV Kénitra-Settat sera prise en charge par un consortium dirigé par Alstom, pour un montant total de 2,7 milliards de dirhams. Ce projet inclut la création, la fourniture et la mise en service d'un système complet intégrant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
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Alstom remporte un important contrat ferroviaire au Maroc. La société française spécialisée dans les transports a signé un accord majeur avec un consortium, incluant Ineo Rail et Ineolum, pour installer des systèmes de signalisation et de sécurité le long de la ligne ferroviaire entre Kénitra et Settat.
Le coût total du contrat s'élève à environ 260 millions d'euros (équivalent à 2,7 milliards de dirhams), avec 150 millions d'euros alloués à Alstom. Ce projet implique la création, la livraison et la mise en place d'un système global comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
Alstom mettra en place son système Onvia Control, qui utilise la technologie ERTMS de niveau 1, standard mondial pour contrôler le trafic ferroviaire. Ce système vise à améliorer la sécurité des trains, à augmenter leur ponctualité et à augmenter la capacité de la ligne.
Les entreprises Ineo Rail et Ineolum seront responsables des télécommunications, du câblage et de l'alimentation électrique dans le cadre du projet. L'objectif est d'améliorer la fluidité du trafic ferroviaire tout en réduisant l'impact environnemental du réseau. Mehdi Sahel, directeur général d'Alstom Maroc, souligne que ce contrat stratégique témoigne de l'engagement commun à faire avancer la mobilité au Maroc grâce à des solutions technologiques avancées.
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