La signalisation de la LGV Kénitra-Settat sera réalisée par un groupe dirigé par Alstom pour un montant de 2,7 milliards de dirhams. Ce projet inclut la création, la fourniture et la mise en place d'un système complet comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
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Alstom, une société française spécialisée dans les transports, a récemment signé un important contrat ferroviaire au Maroc. Ce contrat stratégique concerne la mise en place de systèmes de signalisation et de sécurité sur la ligne ferroviaire reliant les villes de Kénitra et Settat, en collaboration avec Ineo Rail et Ineolum.
Le contrat s'élève à environ 260 millions d'euros (équivalent à 2,7 milliards de dirhams), dont 150 millions d'euros pour Alstom. Le projet englobe la création, la fourniture et la mise en service d'un système global incluant la signalisation, les télécommunications, les câblages et l'alimentation électrique.
Alstom va mettre en place son système Onvia Control, qui utilise la technologie ERTMS de niveau 1, norme internationale pour la gestion du trafic ferroviaire. Ce système contribuera à augmenter la sécurité des trains, à améliorer leur ponctualité et à augmenter la capacité de la ligne.
Les entreprises Ineo Rail et Ineolum se chargeront des services de télécommunications, de câblage et d'alimentation électrique. L'objectif du projet est d'améliorer la fluidité du trafic ferroviaire tout en réduisant l'impact environnemental du réseau. Mehdi Sahel, directeur général d'Alstom Maroc, souligne que ce contrat stratégique témoigne de leur volonté commune de promouvoir la mobilité au Maroc grâce à des technologies de pointe.
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