Selon La Vie éco, le consortium dirigé par Alstom a remporté le contrat de 2,7 milliards de dirhams pour la signalisation de la LGV Kénitra-Settat. Ce projet implique la création, la fourniture et la mise en service d'un système complet comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
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Alstom a signé un important contrat ferroviaire au Maroc. La société française spécialisée dans les transports a annoncé le 25 septembre la signature d'un contrat clé avec un consortium composé d'Ineo Rail et Ineolum. Ce contrat concerne la mise en place des installations de signalisation et de sécurité sur la ligne à grande vitesse reliant Kénitra à Settat.
Le contrat est d'une valeur d'environ 260 millions d'euros, dont 150 millions d'euros pour Alstom. Le projet consiste en la création, la fourniture et la mise en service d'un système complet comprenant signalisation, télécommunications, câblage et alimentation électrique.
Alstom mettra en place son système Onvia Control, qui utilise la technologie ERTMS de niveau 1, un standard mondial pour gérer le trafic ferroviaire. Ce système aidera à augmenter la sécurité des trains, à améliorer leur ponctualité et à augmenter la capacité de la ligne.
Les entreprises Ineo Rail et Ineolum seront responsables des télécommunications, du câblage et de l'alimentation électrique dans le cadre de ce projet. L'objectif est d'améliorer la fluidité du trafic ferroviaire et de réduire l'impact environnemental du réseau. Mehdi Sahel, directeur général d'Alstom Maroc, souligne que ce contrat stratégique témoigne de leur engagement commun à promouvoir la mobilité au Maroc grâce à des technologies de pointe.
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