Le magazine économique La Vie annonce que la signalisation de la LGV Kénitra-Settat sera prise en charge par un groupe dirigé par Alstom pour un montant de 2,7 milliards de dirhams. Ce projet comprend la création, la fourniture et la mise en service d'un système complet comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
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Alstom a décroché un important contrat ferroviaire au Maroc. La société française qui se spécialise dans les transports a annoncé le 25 septembre la signature d'un contrat clé en main avec un consortium formé par Ineo Rail et Ineolum. Ce contrat concerne la mise en place des systèmes de signalisation et de sécurité le long de la ligne ferroviaire reliant les villes de Kénitra et Settat.
Le contrat s'élève à environ 260 millions d'euros (équivalent à 2,7 milliards de dirhams), dont 150 millions d'euros sont destinés à Alstom. Le projet englobe la création, la fourniture et la mise en service d'un système global comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
Alstom mettra en place son système Onvia Control, qui utilise la technologie ERTMS de niveau 1, un standard mondial pour le contrôle du trafic ferroviaire. Ce système contribuera à améliorer la sécurité des trains, à augmenter la régularité des horaires et à accroître la capacité de la ligne.
Concernant les entreprises Ineo Rail et Ineolum, elles seront responsables des télécommunications, du câblage et de l'alimentation électrique. L'objectif du projet est de faciliter le trafic ferroviaire tout en limitant l'impact environnemental du réseau. Mehdi Sahel, directeur général d'Alstom Maroc, souligne que ce contrat important témoigne de notre volonté commune de promouvoir la mobilité au Maroc grâce à des solutions technologiques avancées.
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