Alstom dirigera un consortium chargé de la signalisation de la LGV Kénitra-Settat pour un montant de 2,7 milliards de dirhams. Ce projet inclut la création, la fourniture et la mise en service d'un système global comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
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Alstom a récemment remporté un gros contrat ferroviaire au Maroc. La société française, experte dans le domaine des transports, a annoncé le 25 septembre la signature d'un contrat important avec un consortium comprenant Ineo Rail et Ineolum. Ce contrat concerne la mise en place des systèmes de signalisation et de sécurité sur la ligne à grande vitesse entre les villes de Kénitra et Settat.
Le contrat a une valeur d'environ 260 millions d'euros (équivalent à 2,7 milliards de dirhams), dont 150 millions d'euros pour Alstom. Il englobe la création, la fourniture et la mise en place d'un système global comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
Alstom mettra en place son système Onvia Control, qui utilise la technologie ERTMS de niveau 1, norme internationale pour la gestion du trafic ferroviaire. Ce système aidera à garantir la sécurité des trains, à améliorer leur ponctualité et à augmenter la capacité de la ligne.
Les entreprises Ineo Rail et Ineolum seront responsables des télécommunications, du câblage et de l'alimentation électrique dans le cadre de ce projet. L'objectif est d'améliorer la circulation ferroviaire tout en diminuant l'impact environnemental du réseau. Mehdi Sahel, directeur général d'Alstom Maroc, souligne que ce contrat stratégique reflète l'engagement commun à promouvoir la mobilité au Maroc grâce à des solutions technologiques innovantes.
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