Le magazine économique La Vie a publié un article sur la confiance de la signalisation de la LGV Kénitra-Settat à un consortium dirigé par Alstom pour un montant de 2,7 milliards de dirhams. Ce projet implique la mise en place d'un système complet comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
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Alstom remporte un important contrat ferroviaire au Maroc. La société française spécialisée dans les transports a révélé le 25 septembre la conclusion d'un accord stratégique avec un consortium composé de Ineo Rail et Ineolum, pour la réalisation des équipements de signalisation et de sécurité sur la ligne à grande vitesse reliant les villes de Kénitra et Settat.
Le contrat a une valeur d'environ 260 millions d'euros, dont 150 millions d'euros pour Alstom. Il inclut la création, la fourniture et la mise en place d'un système global comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
Alstom mettra en place son système Onvia Control, qui utilise la technologie ERTMS de niveau 1, un standard mondial pour gérer le trafic ferroviaire. Ce système aidera à améliorer la sécurité des trains, la ponctualité et la capacité de la ligne.
En ce qui concerne les sociétés Ineo Rail et Ineolum, elles seront responsables des télécommunications, du câblage et de l'alimentation électrique. L'objectif du projet est également d'améliorer la circulation ferroviaire tout en réduisant l'impact environnemental du réseau. Mehdi Sahel, directeur général d'Alstom Maroc, souligne que ce contrat stratégique reflète l'ambition commune de promouvoir la mobilité au Maroc grâce à des technologies innovantes.
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