La Vie économique
Alstom et d'autres partenaires se chargent de la signalisation de la LGV Kénitra-Settat pour un montant de 2,7 milliards de dirhams. Ce projet inclut la création, la fourniture et la mise en place d'un système complet comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
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Alstom a remporté un important contrat ferroviaire au Maroc. La société française spécialisée dans les transports a annoncé le 25 septembre la signature d'un contrat stratégique avec un consortium comprenant Ineo Rail et Ineolum, pour la mise en place des systèmes de signalisation et de sécurité sur la ligne à grande vitesse entre Kénitra et Settat.
Le coût total du contrat est d'environ 260 millions d'euros, dont 150 millions d'euros pour Alstom. Ce projet consiste à créer, fournir et mettre en place un système complet comprenant la signalisation, les télécommunications, les câbles et l'alimentation électrique.
Alstom va mettre en place son système Onvia Control, qui utilise la technologie ERTMS niveau 1, un standard mondial de gestion du trafic ferroviaire. Ce système aidera à garantir la sécurité des trains, à améliorer leur ponctualité et à augmenter la capacité de la ligne.
Les entreprises Ineo Rail et Ineolum seront responsables des télécommunications, du câblage et de l'alimentation électrique dans le cadre de ce projet. L'objectif est d'améliorer la circulation ferroviaire tout en réduisant l'impact environnemental du réseau. Mehdi Sahel, directeur général d'Alstom Maroc, souligne que ce contrat important montre notre volonté commune de favoriser la mobilité au Maroc grâce à des technologies innovantes.
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