Le magazine économique "La Vie" a rapporté que la signalisation de la LGV Kénitra-Settat a été attribuée à un groupement d'entreprises dirigé par Alstom pour un montant de 2,7 milliards de dirhams. Ce projet englobe la conception, la fourniture et la mise en service d'un système complet incluant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
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Alstom, une entreprise française spécialisée dans les transports, a récemment remporté un important contrat ferroviaire au Maroc. Le contrat a été signé le 25 septembre avec le consortium composé d'Ineo Rail et Ineolum, pour la mise en place des équipements de signalisation et de sécurité le long de la ligne de chemin de fer reliant les villes de Kénitra et Settat.
Le coût total du contrat s'élève à environ 260 millions d'euros, soit l'équivalent de 2,7 milliards de dirhams, dont 150 millions d'euros sont destinés à Alstom. Ce projet consiste en la création, la livraison et la mise en fonction d'un système global comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
Alstom va mettre en place son système Onvia Control qui utilise la technologie ERTMS de niveau 1, communément utilisée pour la gestion du trafic ferroviaire à l'échelle internationale. Ce système aura pour objectif d'améliorer la sécurité des déplacements en train, de garantir une meilleure ponctualité et d'augmenter la capacité de la ligne ferroviaire.
Les entreprises Ineo Rail et Ineolum seront en charge des télécommunications, du câblage et de l'alimentation électrique du projet. L'objectif est d'améliorer le trafic ferroviaire tout en limitant l'impact environnemental du réseau. Mehdi Sahel, directeur général d'Alstom Maroc, souligne que ce contrat stratégique reflète l'engagement commun à promouvoir la mobilité au Maroc grâce à des technologies avancées.
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