Alstom dirige un consortium chargé de la signalisation de la LGV Kénitra-Settat, pour un montant de 2,7 milliards de dirhams. Ce projet englobe la création, la fourniture et la mise en service d'un système complet comprenant la signalisation, les télécommunications, les câblages et l'alimentation électrique.
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Alstom, une entreprise française spécialisée dans les transports, a récemment signé un contrat important avec un consortium composé d'Ineo Rail et Ineolum au Maroc. Ce contrat concerne la mise en place des systèmes de signalisation et de sécurité le long de la liaison entre les villes de Kénitra et Settat.
Le contrat est d'une valeur d'environ 260 millions d'euros, dont 150 millions d'euros pour Alstom. Le projet implique la création, la fourniture et la mise en place d'un système global comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
Alstom va mettre en place son système Onvia Control, qui utilise la technologie ERTMS de niveau 1, un standard international pour la gestion du trafic ferroviaire. Cette solution va améliorer la sécurité des trains, la ponctualité et augmenter la capacité de la ligne.
Les entreprises Ineo Rail et Ineolum seront responsables des télécommunications, du câblage et de l'alimentation électrique dans ce projet. L'objectif est d'améliorer la circulation ferroviaire tout en réduisant l'impact environnemental du réseau. Mehdi Sahel, directeur général d'Alstom Maroc, souligne que ce contrat stratégique témoigne de leur volonté commune de promouvoir la mobilité au Maroc grâce à des technologies innovantes.
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