La Vie Economique
Pour la LGV Kénitra-Settat, la gestion de la signalisation a été attribuée à un groupement dirigé par Alstom pour un montant de 2,7 milliards de dirhams. Ce projet concerne la création, l'approvisionnement et la mise en fonctionnement d'un système complet englobant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
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Alstom, une grande entreprise française spécialisée dans les transports, a récemment signé un important contrat ferroviaire au Maroc. Ce contrat stratégique, conclu le 25 septembre, concerne la mise en place des équipements de signalisation et de sécurité sur la liaison grandes lignes entre Kénitra et Settat, en collaboration avec Ineo Rail et Ineolum.
Le contrat est estimé à environ 260 millions d'euros (équivalant à 2,7 milliards de dirhams), dont 150 millions d'euros sont attribués à Alstom. Ce projet englobe la conception, la fourniture et la mise en service d'un système global comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
Alstom va mettre en place son système Onvia Control, qui utilise la technologie ERTMS de niveau 1, un standard mondial pour gérer le trafic ferroviaire. Ce système va améliorer la sécurité des trains, augmenter leur ponctualité et permettre à la ligne d'accueillir plus de trains.
Les entreprises Ineo Rail et Ineolum seront responsables des télécommunications, du câblage et de l'alimentation électrique dans ce projet. L'objectif est d'améliorer la circulation des trains tout en réduisant l'impact environnemental du réseau. Mehdi Sahel, directeur général d'Alstom Maroc, souligne que ce contrat stratégique témoigne de leur volonté commune de promouvoir la mobilité au Maroc grâce à des technologies innovantes.
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