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Un consortium dirigé par Alstom se voit confier la signalisation de la LGV Kénitra-Settat pour un montant de 2,7 milliards de dirhams. Ce projet englobe la conception, la fourniture et la mise en service d'un système complet incluant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
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Alstom, une grande entreprise française spécialisée dans les transports, a récemment signé un important contrat ferroviaire au Maroc. Le contrat, annoncé le 25 septembre, concerne la mise en place des systèmes de signalisation et de sécurité sur la ligne de chemin de fer reliant les villes de Kénitra et Settat. Ce contrat a été signé avec un consortium comprenant également Ineo Rail et Ineolum.
Le contrat est évalué à environ 260 millions d'euros (équivalent à 2,7 milliards de dirhams), dont 150 millions d'euros sont destinés à Alstom. Ce projet consiste à concevoir, fournir et mettre en service un système complet comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
Alstom va mettre en place son système Onvia Control, qui utilise la technologie ERTMS de niveau 1, un standard international pour gérer le trafic ferroviaire. Cette solution contribuera à augmenter la sécurité des trains, à améliorer leur ponctualité et à augmenter la capacité de la ligne.
Les entreprises Ineo Rail et Ineolum seront responsables des télécommunications, du câblage et de l'alimentation électrique du projet. L'objectif est d'améliorer la circulation des trains tout en réduisant l'impact environnemental du réseau. Mehdi Sahel, directeur général d'Alstom Maroc, souligne que ce contrat va permettre de favoriser la mobilité au Maroc grâce à des technologies avancées.
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