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Le contrat de signalisation pour la LGV Kénitra-Settat a été attribué à un groupe dirigé par Alstom pour un montant de 2,7 milliards de dirhams.
Ce projet implique la création, la fourniture et la mise en service d'un système complet incluant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
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Alstom a remporté un important contrat dans le domaine ferroviaire au Maroc. La société française, spécialisée dans les transports, a annoncé le 25 septembre la signature d'un contrat clé avec un consortium comprenant Ineo Rail et Ineolum. Ce contrat concerne la mise en place des systèmes de signalisation et de sécurité le long de la ligne à grande vitesse entre Kénitra et Settat.
Le contrat est évalué à environ 260 millions d'euros, dont 150 millions d'euros pour Alstom. Ce projet inclut la planification, la fourniture et la mise en fonction d'un système unifié comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
Alstom va mettre en place son système Onvia Control, qui utilise la technologie ERTMS de niveau 1, norme internationale pour la gestion du trafic ferroviaire. Ce système contribuera à augmenter la sécurité des trajets, à améliorer la ponctualité et à augmenter la capacité de la ligne.
Les entreprises Ineo Rail et Ineolum s'occuperont des télécommunications, du câblage et de l'alimentation électrique dans le cadre de ce projet. L'objectif est de rendre le trafic ferroviaire plus fluide tout en réduisant l'impact écologique du réseau. Mehdi Sahel, directeur général d'Alstom Maroc, souligne que ce contrat stratégique traduit la volonté commune d'améliorer la mobilité au Maroc grâce à des solutions technologiques avancées.
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