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La signalisation de la LGV Kénitra-Settat sera prise en charge par un groupement dirigé par Alstom pour un montant de 2,7 milliards de dirhams. Ce projet implique la création, la fourniture et la mise en place d'un système complet comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
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Alstom a remporté un nouveau gros contrat ferroviaire au Maroc. La société française spécialisée dans les transports a annoncé le 25 septembre la signature d'un contrat important avec un consortium formé avec Ineo Rail et Ineolum. Ce contrat concerne la mise en place d'installations de signalisation et de sécurité sur la liaison grandes lignes entre les villes de Kénitra et Settat.
Le contrat s'élève à environ 260 millions d'euros (2,7 milliards de dirhams), avec 150 millions d'euros alloués à Alstom. Il concerne la création, la fourniture et la mise en service d'un système global comprenant signalisation, télécommunications, câblage et alimentation électrique.
Alstom mettra en place son système Onvia Control, qui repose sur la technologie ERTMS de niveau 1, un standard international pour la gestion du trafic ferroviaire. Cette solution aidera à améliorer la sécurité des trains, à augmenter la régularité des horaires et à augmenter la capacité de la ligne ferroviaire.
Les entreprises Ineo Rail et Ineolum seront responsables des télécommunications, du câblage et de l'alimentation électrique dans le projet. L'objectif est de rendre le trafic ferroviaire plus fluide tout en diminuant l'impact environnemental du réseau. Mehdi Sahel, directeur général d'Alstom Maroc, affirme que ce contrat stratégique montre leur volonté commune d'améliorer la mobilité au Maroc en utilisant des technologies avancées.
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