Alstom dirigera un consortium chargé de la signalisation de la LGV Kénitra-Settat pour un montant de 2,7 milliards de dirhams. Ce projet inclura la conception, la fourniture et la mise en service d'un système complet comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
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Alstom, une société française spécialisée dans les transports, a récemment remporté un important contrat ferroviaire au Maroc. Le 25 septembre, l'entreprise a annoncé la signature d'un contrat clé avec un consortium composé d'Ineo Rail et Ineolum. Ce contrat concerne la mise en place des systèmes de signalisation et de sécurité pour la liaison grandes lignes entre Kénitra et Settat.
Le contrat est valorisé à environ 260 millions d'euros (équivalent à 2,7 milliards de dirhams), dont 150 millions d'euros sont destinés à Alstom. Ce projet englobe la création, la fourniture et la mise en service d'un système global comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
Alstom mettra en place son système Onvia Control, qui utilise la technologie ERTMS de niveau 1, un standard mondial pour gérer le trafic ferroviaire. Cette solution contribuera à améliorer la sécurité des trains, à augmenter la ponctualité et à optimiser la capacité de la ligne.
Les entreprises Ineo Rail et Ineolum seront responsables de la communication, du câblage et de l'alimentation électrique dans ce projet. L'objectif est d'améliorer la circulation des trains tout en diminuant l'impact environnemental du réseau. Mehdi Sahel, directeur général d'Alstom Maroc, souligne que ce contrat illustre leur volonté commune de moderniser la mobilité au Maroc en utilisant des technologies avancées.
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