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Le consortium dirigé par Alstom se voit confier la signalisation de la LGV Kénitra-Settat pour un montant de 2,7 milliards de dirhams. Ce projet inclut la conception, la fourniture et la mise en service d'un système complet comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
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Alstom, une entreprise française spécialisée dans les transports, a récemment signé un important contrat ferroviaire au Maroc avec deux autres entreprises. Ce contrat porte sur l'installation de systèmes de signalisation et de sécurité le long de la ligne de trains à grande vitesse entre Kénitra et Settat.
Le contrat s'élève à environ 260 millions d'euros (soit 2,7 milliards de dirhams), dont 150 millions d'euros sont destinés à Alstom. Le projet consiste en la création, la fourniture et la mise en service d'un système global incluant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
Alstom mettra en place son système Onvia Control, qui utilise la technologie ERTMS de niveau 1, un standard mondial pour la gestion du trafic ferroviaire. Ce système contribuera à augmenter la sécurité des trains, à améliorer leur ponctualité et à augmenter la capacité de la ligne.
Les entreprises Ineo Rail et Ineolum seront responsables des télécommunications, du câblage et de l'alimentation électrique. L'objectif du projet est d'améliorer la circulation ferroviaire tout en réduisant l'impact environnemental du réseau. Mehdi Sahel, directeur général d’Alstom Maroc, souligne que ce contrat stratégique témoigne de l'engagement à améliorer la mobilité au Maroc grâce à des technologies de pointe.
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