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La gestion de la signalisation de la LGV Kénitra-Settat sera assurée par un groupe dirigé par Alstom pour un montant de 2,7 milliards de dirhams.
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La gestion de la signalisation de la LGV Kénitra-Settat sera confiée à un groupement dirigé par Alstom pour un montant de 2,7 milliards de dirhams.
Ce projet comprendra la conception, la fourniture et la mise en service d'un système complet comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
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Alstom, une entreprise française spécialisée dans les transports, a récemment signé un important contrat ferroviaire au Maroc. En partenariat avec Ineo Rail et Ineolum, Alstom est chargé de mettre en place les systèmes de signalisation et de sécurité sur la ligne à grande vitesse reliant les villes de Kénitra et Settat.
Le contrat s'élève à environ 260 millions d'euros, dont 150 millions d'euros sont destinés à Alstom. Ce projet implique la création, la fourniture et la mise en service d'un système complet comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
Alstom va mettre en place son système Onvia Control, qui utilise la technologie ERTMS de niveau 1, un standard international pour la gestion du trafic ferroviaire. Cette technologie va augmenter la sécurité des trains, améliorer la ponctualité et permettre d'augmenter la capacité de la ligne.
Ineo Rail et Ineolum seront responsables des télécommunications, du câblage et de l'alimentation électrique pour le projet. L'objectif est d'améliorer la fluidité du trafic ferroviaire et de réduire l'impact environnemental du réseau. Mehdi Sahel, directeur général d'Alstom Maroc, souligne que ce contrat illustre l'engagement des entreprises à promouvoir la mobilité au Maroc grâce à des technologies innovantes.
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