Le journal économique "La Vie éco" rapporte que la gestion de la signalisation de la LGV Kénitra-Settat a été attribuée à un groupement dirigé par Alstom pour un montant de 2,7 milliards de dirhams. Ce projet englobe la conception, la fourniture et la mise en service d'un système complet comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
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Alstom, une entreprise française spécialisée dans les transports, a récemment annoncé la signature d'un important contrat ferroviaire au Maroc. Ce contrat concerne la mise en place des équipements de signalisation et de sécurité sur la ligne à grande vitesse reliant les villes de Kénitra et Settat, en collaboration avec les entreprises Ineo Rail et Ineolum.
Le coût du contrat s'élève à environ 260 millions d'euros (équivalent à 2,7 milliards de dirhams), dont 150 millions d'euros pour Alstom. Ce projet inclut la création, la fourniture et la mise en service d'un système global comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
Alstom va mettre en place son système Onvia Control, qui utilise la technologie ERTMS niveau 1, norme mondiale pour la gestion du trafic ferroviaire. Ce système va améliorer la sécurité des trains, la ponctualité et la capacité de la ligne.
Les entreprises Ineo Rail et Ineolum seront responsables des télécommunications, du câblage et de l'alimentation électrique. L'objectif du projet est de rendre le trafic ferroviaire plus fluide tout en diminuant l'impact environnemental du réseau. Mehdi Sahel, directeur général d'Alstom Maroc, souligne que ce contrat stratégique témoigne de leur volonté commune d'améliorer la mobilité au Maroc en utilisant des technologies avancées.
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