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Un consortium dirigé par Alstom se voit confier la signalisation de la LGV Kénitra-Settat pour un montant de 2,7 milliards de dirhams. Ce projet implique la conception, la fourniture et la mise en service d'un système complet comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
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Alstom remporte un important contrat ferroviaire au Maroc. La société française spécialisée dans les transports a récemment annoncé la signature d'un contrat important avec un consortium comprenant Ineo Rail et Ineolum. Ce contrat concerne la mise en place des systèmes de signalisation et de sécurité sur la ligne à grande vitesse reliant les villes de Kénitra et Settat.
Le contrat est d'une valeur d'environ 260 millions d'euros (équivalent à 2,7 milliards de dirhams), dont 150 millions d'euros sont alloués à Alstom. Ce projet implique la création, la fourniture et la mise en service d'un système complet comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
Alstom mettra en place son système Onvia Control, qui utilise la technologie ERTMS de niveau 1, une norme internationale pour la gestion du trafic ferroviaire. Ce système contribuera à améliorer la sécurité des trains, à augmenter la ponctualité et à renforcer la capacité de la ligne.
Pour ce qui est des sociétés Ineo Rail et Ineolum, elles seront responsables des aspects liés aux télécommunications, au câblage et à l'alimentation électrique. L'objectif du projet est également d'améliorer la fluidité du trafic ferroviaire tout en réduisant l'impact écologique du réseau. Mehdi Sahel, le directeur général d'Alstom Maroc, souligne que ce contrat stratégique traduit leur engagement commun à faire avancer la mobilité au Maroc grâce à des solutions technologiques innovantes.
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