La publication économique "La Vie éco" a annoncé que le contrat de signalisation pour la LGV Kénitra-Settat a été confié à un consortium dirigé par Alstom pour un montant de 2,7 milliards de dirhams. Ce projet englobe la conception, la fourniture et la mise en service d'un système complet comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
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Alstom a remporté un important contrat ferroviaire au Maroc. La société française spécialisée dans les transports a annoncé, le 25 septembre, la signature d'un accord stratégique avec Ineo Rail et Ineolum pour installer des équipements de signalisation et de sécurité sur la ligne à grande vitesse reliant les villes de Kénitra et Settat.
Le contrat représente un total d'environ 260 millions d'euros (équivalent à 2,7 milliards de dirhams), dont 150 millions d'euros pour Alstom. Ce projet implique la création, la fourniture et la mise en service d'un système global comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
Alstom va mettre en place son système Onvia Control, qui utilise la technologie ERTMS de niveau 1, une norme internationale pour la gestion du trafic ferroviaire. Ce système aidera à améliorer la sécurité des trains, à augmenter la ponctualité et à augmenter la capacité de la ligne.
Les sociétés Ineo Rail et Ineolum seront responsables des télécommunications, du câblage et de l'alimentation électrique dans ce projet. L'objectif principal est d'améliorer la circulation ferroviaire tout en réduisant l'impact écologique du réseau. Mehdi Sahel, directeur général d'Alstom Maroc, souligne que ce contrat illustre leur volonté commune de moderniser la mobilité au Maroc grâce à des technologies de pointe.
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