La signalisation de la LGV Kénitra-Settat a été confiée à un groupement dirigé par Alstom pour un montant de 2,7 milliards de dirhams. Ce projet englobe la création, la fourniture et la mise en place d'un système entier incluant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
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Alstom a remporté un important contrat ferroviaire au Maroc. La société française spécialisée dans les transports a révélé le 25 septembre la conclusion d'un accord crucial avec le groupe qu'elle forme avec Ineo Rail et Ineolum, pour la réalisation des équipements de signalisation et de sécurité sur la liaison grandes lignes reliant les villes de Kénitra et Settat.
Le contrat est évalué à environ 260 millions d'euros, dont 150 millions d'euros pour Alstom. Il consiste en la conception, la fourniture et la mise en service d'un système complet comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
Alstom mettra en place son système Onvia Control, qui utilise la technologie ERTMS de niveau 1, norme mondiale pour la gestion du trafic ferroviaire. Ce système permettra d'augmenter la sécurité des trains, d'améliorer la régularité des horaires et d'augmenter la capacité de la ligne ferroviaire.
Les entreprises Ineo Rail et Ineolum se chargeront des télécommunications, du câblage et de l'alimentation électrique dans ce projet. L'objectif est d'améliorer la circulation ferroviaire tout en réduisant l'impact environnemental du réseau. Mehdi Sahel, directeur général d'Alstom Maroc, souligne que ce contrat stratégique reflète leur volonté commune de favoriser la mobilité au Maroc grâce à des technologies avancées.
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