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Un groupe dirigé par Alstom remporte le contrat de signalisation pour la LGV Kénitra-Settat, d'une valeur de 2,7 milliards de dirhams. Ce projet consiste en la conception, la fourniture et la mise en place d'un système complet comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
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Alstom a récemment remporté un important contrat ferroviaire au Maroc. La société française, qui se concentre sur les transports, a dévoilé la signature d'un contrat clé avec un consortium comprenant Ineo Rail et Ineolum. Ce contrat porte sur la mise en place des systèmes de signalisation et de sécurité le long de la liaison grandes lignes entre Kénitra et Settat.
Le contrat s'élève à environ 260 millions d'euros (2,7 milliards de dirhams), avec 150 millions d'euros alloués à Alstom. Le projet implique la création, la livraison et la mise en place d'un système global comprenant signalisation, télécommunications, câblage et alimentation électrique.
Alstom va mettre en place son système Onvia Control, qui utilise la technologie ERTMS de niveau 1, un standard mondial pour la gestion du trafic ferroviaire. Ce système aidera à augmenter la sécurité des trains, à améliorer leur ponctualité et à augmenter la capacité de la ligne.
En ce qui concerne les sociétés Ineo Rail et Ineolum, elles seront responsables des télécommunications, du câblage et de l'alimentation électrique. L'objectif du projet est aussi de rendre le trafic ferroviaire plus fluide tout en réduisant l'empreinte carbone du réseau. Mehdi Sahel, directeur général d'Alstom Maroc, souligne que ce contrat stratégique reflète leur ambition commune d'améliorer la mobilité au Maroc grâce à des solutions technologiques avancées.
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