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Un consortium dirigé par Alstom a remporté le contrat de signalisation pour la LGV Kénitra-Settat, d'une valeur de 2,7 milliards de dirhams. Ce projet inclut la conception, la fourniture et la mise en service d'un système complet comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
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Alstom, une entreprise de transport française spécialisée, a récemment signé un contrat important au Maroc. Le 25 septembre, elle a annoncé la signature d'un contrat clé avec un consortium comprenant Ineo Rail et Ineolum, pour installer des systèmes de signalisation et de sécurité le long de la liaison grandes lignes entre Kénitra et Settat.
Le contrat s'élève à environ 260 millions d'euros (équivalent à 2,7 milliards de dirhams), dont 150 millions d'euros sont destinés à Alstom. Ce projet implique la création, la fourniture et la mise en place d'un système global comprenant la signalisation, les télécommunications, les câblages et l'alimentation électrique.
Alstom va mettre en place son système Onvia Control, qui utilise la technologie ERTMS de niveau 1, un standard mondial pour la gestion du trafic ferroviaire. Ce système aidera à augmenter la sécurité des trains, à améliorer la ponctualité et à augmenter la capacité de la ligne.
Les entreprises Ineo Rail et Ineolum seront responsables des télécommunications, du câblage et de l'alimentation électrique. L'objectif du projet est d'améliorer la circulation ferroviaire tout en réduisant l'impact environnemental du réseau. Mehdi Sahel, directeur général d'Alstom Maroc, souligne que ce contrat stratégique montre leur volonté commune de faire progresser la mobilité au Maroc en utilisant des technologies avancées.
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