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Un consortium dirigé par Alstom a remporté le contrat de 2,7 milliards de dirhams pour la signalisation de la LGV Kénitra-Settat. Ce projet inclut la conception, la fourniture et la mise en service d'un système complet comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
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Alstom, une entreprise française spécialisée dans les transports, a récemment remporté un important contrat ferroviaire au Maroc. Le 25 septembre, elle a annoncé la signature d'un accord stratégique avec un consortium comprenant Ineo Rail et Ineolum. Ce contrat porte sur la mise en place des systèmes de signalisation et de sécurité sur la ligne principale entre les villes de Kénitra et Settat.
Le contrat s'élève à environ 260 millions d'euros (équivalent à 2,7 milliards de dirhams), avec 150 millions d'euros attribués à Alstom. Ce projet englobe la conception, la fourniture et la mise en service d'un système complet comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
Alstom va mettre en place son système Onvia Control, qui utilise la technologie ERTMS de niveau 1, un standard mondial pour la gestion du trafic ferroviaire. Ce système aidera à garantir la sécurité des trains, à améliorer leur ponctualité et à augmenter la capacité de la ligne.
Concernant les sociétés Ineo Rail et Ineolum, elles auront pour mission de gérer les aspects liés aux télécommunications, au câblage et à l'alimentation électrique. L'objectif du projet est également d'améliorer la fluidité du trafic ferroviaire tout en diminuant l'impact écologique du réseau. Mehdi Sahel, directeur général d'Alstom Maroc, souligne que ce partenariat stratégique illustre leur volonté commune de promouvoir la mobilité au Maroc grâce à des technologies de pointe.
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