Le magazine économique La Vie a rapporté que la signalisation de la LGV Kénitra-Settat a été confiée à un groupe dirigé par Alstom pour un montant de 2,7 milliards de dirhams. Ce projet implique la création, la fourniture et la mise en service d'un système complet comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
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Alstom a annoncé un nouveau contrat important dans le secteur ferroviaire au Maroc. La société française spécialisée dans les transports a signé un accord stratégique avec Ineo Rail et Ineolum pour la mise en place des systèmes de signalisation et de sécurité sur la ligne à grande vitesse reliant les villes de Kénitra et Settat.
Le contrat s'élève à environ 260 millions d'euros (équivalent à 2,7 milliards de dirhams), dont 150 millions d'euros sont destinés à Alstom. Il implique la création, la fourniture et la mise en service d'un système global comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
Alstom utilisera son système Onvia Control, qui repose sur la technologie ERTMS de niveau 1, norme internationale pour la gestion du trafic ferroviaire. Ce système aidera à améliorer la sécurité des trains, à augmenter la régularité des horaires et à accroître la capacité de la ligne.
Les sociétés Ineo Rail et Ineolum seront responsables des télécommunications, du câblage et de l'alimentation électrique dans ce projet. L'objectif est d'améliorer la fluidité du trafic ferroviaire tout en diminuant l'impact environnemental du réseau. Mehdi Sahel, directeur général d'Alstom Maroc, souligne que ce contrat stratégique montre leur volonté commune d'améliorer la mobilité au Maroc grâce à des solutions technologiques avancées.
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