Le journal économique "La Vie" a annoncé que la signalisation de la LGV Kénitra-Settat a été attribuée à un consortium dirigé par Alstom pour un montant de 2,7 milliards de dirhams. Ce projet implique la conception, la fourniture et la mise en service d'un système complet comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
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Alstom remporte un important contrat ferroviaire au Maroc. La compagnie française spécialisée dans les transports a annoncé la signature d'un contrat stratégique avec un consortium comprenant Ineo Rail et Ineolum, pour la mise en place des systèmes de signalisation et de sécurité sur la ligne à grande vitesse entre Kénitra et Settat.
Le contrat s'élève à environ 260 millions d'euros (équivalent à 2,7 milliards de dirhams), dont 150 millions d'euros pour Alstom. Ce projet implique la création, l'approvisionnement et la mise en service d'un système complet comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
Alstom mettra en place son système Onvia Control, qui repose sur la technologie ERTMS de niveau 1, norme internationale pour la gestion du trafic ferroviaire. Ce système contribuera à augmenter la sécurité des trains, à améliorer leur ponctualité et à augmenter la capacité de la ligne.
En ce qui concerne les sociétés Ineo Rail et Ineolum, elles seront responsables de gérer les communications, le câblage et l'alimentation électrique. L'objectif du projet est également d'améliorer la fluidité du trafic ferroviaire tout en réduisant l'empreinte carbone du réseau. Mehdi Sahel, directeur général d'Alstom Maroc, souligne que ce contrat stratégique témoigne de l'engagement commun à promouvoir la mobilité au Maroc grâce à des solutions technologiques avancées.
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