Le journal économique "La Vie" a annoncé que la signalisation de la LGV Kénitra-Settat sera prise en charge par un consortium dirigé par l'entreprise Alstom pour un montant de 2,7 milliards de dirhams. Ce projet inclut la conception, la fourniture et la mise en service d'un système complet comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
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Alstom a récemment remporté un important contrat ferroviaire au Maroc. La société française spécialisée dans les transports a annoncé le 25 septembre la signature d'un contrat stratégique avec un consortium composé d'Ineo Rail et Ineolum, pour la mise en place des systèmes de signalisation et de sécurité sur la ligne à grande vitesse entre Kénitra et Settat.
Le contrat est estimé à environ 260 millions d'euros (équivalent à 2,7 milliards de dirhams), dont 150 millions d'euros sont destinés à Alstom. Ce projet consiste en la création, la livraison et la mise en route d'un système complet comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
Alstom va mettre en place son système Onvia Control, qui utilise la technologie ERTMS de niveau 1, un standard mondial pour la gestion du trafic ferroviaire. Cette solution contribuera à augmenter la sécurité des trains, à améliorer leur ponctualité et à augmenter la capacité de la ligne.
Les sociétés Ineo Rail et Ineolum seront responsables des communications, du câblage et de l'alimentation électrique dans ce projet. L'objectif est d'améliorer le trafic ferroviaire tout en réduisant l'impact environnemental du réseau. Mehdi Sahel, directeur général d'Alstom Maroc, souligne que ce contrat montre leur volonté commune de favoriser la mobilité au Maroc grâce à des technologies avancées.
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