Le magazine économique "La Vie" a annoncé que le projet de la LGV Kénitra-Settat a confié la signalisation à un consortium dirigé par Alstom pour un montant de 2,7 milliards de dirhams. Ce projet inclut la conception, la fourniture et la mise en service d'un système complet comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
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Introduction
Alstom a remporté un important contrat dans le domaine ferroviaire au Maroc. Cette entreprise française spécialisée dans les transports a récemment annoncé la signature d'un contrat stratégique avec Ineo Rail et Ineolum. Ce contrat implique la mise en place des systèmes de signalisation et de sécurité le long de la ligne ferroviaire reliant les villes de Kénitra à Settat.
Le contrat est d'une valeur d'environ 260 millions d'euros, soit 2,7 milliards de dirhams, avec 150 millions d'euros pour Alstom. Il inclut la conception, la fourniture et la mise en fonctionnement d'un système complet comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
Alstom va mettre en place son système Onvia Control, qui utilise la technologie ERTMS de niveau 1, un standard mondial pour la gestion du trafic ferroviaire. Ce système contribuera à augmenter la sécurité des trains, à améliorer leur ponctualité et à augmenter la capacité de la ligne.
En ce qui concerne les sociétés Ineo Rail et Ineolum, elles auront en charge les aspects liés aux télécommunications, au câblage et à l'alimentation électrique. L'objectif du projet est également de faciliter le trafic ferroviaire tout en réduisant les émissions de carbone du réseau. Mehdi Sahel, directeur général d'Alstom Maroc, souligne que ce contrat stratégique témoigne de leur volonté commune de promouvoir la mobilité au Maroc grâce à des solutions technologiques avancées.
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