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L'installation de la signalisation de la LGV Kénitra-Settat a été confiée à un groupe dirigé par Alstom pour un montant de 2,7 milliards de dirhams. Ce projet implique la création, la fourniture et la mise en service d'un système global comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
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Alstom, une entreprise française spécialisée dans les transports, a récemment décroché un important contrat ferroviaire au Maroc. En partenariat avec Ineo Rail et Ineolum, la compagnie a signé un contrat stratégique pour la mise en place des systèmes de signalisation et de sécurité sur la ligne ferroviaire reliant les villes de Kénitra et Settat.
Le contrat s'élève à environ 260 millions d'euros (équivalent à 2,7 milliards de dirhams), avec une part de 150 millions d'euros pour Alstom. Il consiste en la création, la fourniture et la mise en service d'un système global comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
Alstom va mettre en place son système Onvia Control, qui utilise la technologie ERTMS de niveau 1, norme internationale pour la gestion du trafic ferroviaire. Ce système va améliorer la sécurité des trains, la ponctualité et la capacité de la ligne.
Les entreprises Ineo Rail et Ineolum seront responsables des télécommunications, du câblage et de l'alimentation électrique dans le projet. L'objectif est d'améliorer le trafic ferroviaire tout en réduisant l'impact environnemental du réseau. Mehdi Sahel, directeur général d'Alstom Maroc, souligne que ce contrat stratégique est une opportunité de promouvoir la mobilité au Maroc grâce à des technologies avancées.
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