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Un consortium dirigé par Alstom a remporté le contrat de signalisation de la LGV Kénitra-Settat pour un montant de 2,7 milliards de dirhams. Ce projet consiste en la conception, la fourniture et la mise en service d'un système complet comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
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Alstom, une entreprise spécialisée dans les transports, a récemment obtenu un important contrat ferroviaire au Maroc. Le 25 septembre, elle a annoncé la signature d'un contrat stratégique avec un consortium composé d'Ineo Rail et Ineolum. Ce contrat vise à mettre en place des installations de signalisation et de sécurité sur la ligne à grande vitesse reliant les villes de Kénitra et Settat.
Le contrat a une valeur d'environ 260 millions d'euros (équivalent à 2,7 milliards de dirhams), avec 150 millions d'euros alloués à Alstom. Il s'agit d'un projet qui inclut la conception, la fourniture et la mise en service d'un système complet comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
Alstom mettra en place son système Onvia Control, qui utilise la technologie ERTMS de niveau 1, norme internationale pour la gestion du trafic ferroviaire. Cela aidera à améliorer la sécurité des trains, à rendre les horaires plus fiables et à augmenter la capacité de la ligne.
Les entreprises Ineo Rail et Ineolum seront responsables des télécommunications, du câblage et de l'alimentation électrique. L'objectif du projet est d'améliorer la fluidité du trafic ferroviaire tout en réduisant l'impact environnemental du réseau. Mehdi Sahel, directeur général d'Alstom Maroc, souligne que ce contrat stratégique illustre l'engagement commun à améliorer la mobilité au Maroc grâce à des technologies de pointe.
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