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La signalisation de la LGV Kénitra-Settat sera gérée par un groupe dirigé par Alstom pour un montant de 2,7 milliards de dirhams.
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La LGV Kénitra-Settat confie la gestion de sa signalisation à un consortium mené par Alstom pour un montant de 2,7 milliards de dirhams.
Ce projet inclus la création, la fourniture et la mise en place d'un système complet comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
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Alstom a remporté un important contrat dans le secteur ferroviaire au Maroc. La société française spécialisée dans les transports a annoncé le 25 septembre la signature d'un contrat stratégique avec Ineo Rail et Ineolum, pour la mise en place des équipements de signalisation et de sécurité sur la ligne grande vitesse entre Kénitra et Settat.
Le contrat s'élève à environ 260 millions d'euros (équivalent à 2,7 milliards de dirhams), avec une part de 150 millions d'euros attribuée à Alstom. Ce projet implique la création, la fourniture et la mise en service d'un système intégré comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
Alstom mettra en place son système Onvia Control, qui utilise la technologie ERTMS de niveau 1, un standard mondial pour la gestion du trafic ferroviaire. Ce système contribuera à augmenter la sécurité des trains, améliorer leur ponctualité et accroître la capacité de la ligne.
Par rapport aux sociétés Ineo Rail et Ineolum, elles seront responsables des télécommunications, du câblage et de l'alimentation électrique. L'objectif du projet est d'améliorer la circulation ferroviaire tout en diminuant l'impact environnemental du réseau. Mehdi Sahel, directeur général d'Alstom Maroc, souligne que ce contrat stratégique démontre notre volonté commune d'améliorer la mobilité au Maroc grâce à des solutions technologiques innovantes.
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