Alstom dirige un consortium chargé de la signalisation de la LGV Kénitra-Settat pour un montant de 2,7 milliards de dirhams. Ce projet englobe la création, la fourniture et la mise en place d'un système complet incluant signalisation, télécommunications, câblage et alimentation électrique.
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Alstom, une entreprise française experte dans le domaine des transports, a récemment obtenu un important contrat ferroviaire au Maroc. Ce contrat, signé le 25 septembre, concerne la mise en place des équipements de signalisation et de sécurité sur la ligne à grande vitesse reliant les villes de Kénitra et Settat. Alstom a formé un consortium avec Ineo Rail et Ineolum pour mener à bien ce projet stratégique.
Le contrat est évalué à environ 260 millions d'euros (équivalent à 2,7 milliards de dirhams), avec 150 millions d'euros alloués à Alstom. Ce projet englobe la création, la livraison et la mise en marche d'un système global composé de signalisation, télécommunications, câblage et alimentation électrique.
Alstom va mettre en place son système Onvia Control, utilisant la technologie ERTMS niveau 1, un standard mondial pour la gestion du trafic ferroviaire. Cette solution aidera à augmenter la sécurité des trains, à améliorer la ponctualité et à augmenter la capacité de la ligne.
Les sociétés Ineo Rail et Ineolum seront en charge des aspects liés aux télécommunications, au câblage et à l'alimentation électrique. L'objectif du projet est d'améliorer la fluidité du trafic ferroviaire tout en réduisant l'impact écologique du réseau. Mehdi Sahel, directeur général d'Alstom Maroc, souligne que ce contrat stratégique traduit la volonté commune de promouvoir la mobilité au Maroc grâce à des solutions technologiques innovantes.
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