Le magazine économique La Vie a annoncé que le projet de la LGV Kénitra-Settat a confié la signalisation à un consortium dirigé par Alstom pour un montant de 2,7 milliards de dirhams. Ce projet consiste en la mise en place d'un système complet comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
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Alstom, une entreprise française spécialisée dans les transports, a récemment remporté un important contrat ferroviaire au Maroc. Le 25 septembre, la compagnie a annoncé la signature d'un contrat stratégique avec le consortium qu'elle forme avec Ineo Rail et Ineolum. Ce contrat porte sur la mise en place des équipements de signalisation et de sécurité sur la ligne ferroviaire reliant les villes de Kénitra et Settat.
Le contrat s'élève à environ 260 millions d'euros (équivalent à 2,7 milliards de dirhams), dont 150 millions d'euros sont destinés à Alstom. Ce projet consiste à concevoir, fournir et mettre en service un système complet comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
Alstom mettra en place son système Onvia Control, qui utilise la technologie ERTMS de niveau 1, une norme internationale pour la gestion du trafic ferroviaire. Ce système contribuera à améliorer la sécurité des trains, à rendre les horaires plus fiables et à augmenter la capacité de la ligne.
Les sociétés Ineo Rail et Ineolum seront responsables des télécommunications, du câblage et de l'alimentation électrique. L'objectif du projet est d'améliorer la circulation ferroviaire tout en réduisant l'impact environnemental du réseau. Mehdi Sahel, directeur général d'Alstom Maroc, souligne que ce contrat important témoigne de leur engagement commun à promouvoir la mobilité au Maroc grâce à des technologies de pointe.
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