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Le consortium dirigé par Alstom a remporté le contrat de signalisation de la LGV Kénitra-Settat pour un montant de 2,7 milliards de dirhams. Ce projet implique la conception, la fourniture et la mise en service d'un système complet comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
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Alstom remporte un important contrat ferroviaire au Maroc. Le géant français des transports a annoncé le 25 septembre la signature d'un contrat crucial avec un consortium composé de Ineo Rail et Ineolum pour la mise en place des systèmes de signalisation et de sécurité sur la ligne à grande vitesse entre Kénitra et Settat.
Le contrat s'élève à environ 260 millions d'euros, dont 150 millions d'euros pour Alstom. Il inclut la création, la livraison et la mise en marche d'un système complet comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
Alstom mettra en place son système Onvia Control, qui utilise la technologie ERTMS de niveau 1, norme internationale pour la gestion du trafic ferroviaire. Cette solution contribuera à augmenter la sécurité des trains, à améliorer la ponctualité et à augmenter la capacité de la ligne.
Les entreprises Ineo Rail et Ineolum seront responsables des télécommunications, du câblage et de l'alimentation électrique dans le cadre de ce projet. L'objectif est d'améliorer la fluidité du trafic ferroviaire tout en réduisant l'impact environnemental du réseau. Mehdi Sahel, directeur général d'Alstom Maroc, souligne que ce contrat stratégique traduit leur volonté commune de moderniser la mobilité au Maroc grâce à des solutions technologiques avancées.
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