Le journal économique La Vie a annoncé que la signalisation de la LGV Kénitra-Settat sera réalisée par un consortium dirigé par Alstom pour un montant de 2,7 milliards de dirhams. Ce projet inclut la création, la fourniture et la mise en place d'un système complet comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
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Alstom, une entreprise française spécialisée dans les transports, a récemment signé un important contrat ferroviaire au Maroc. En collaboration avec Ineo Rail et Ineolum, Alstom prendra en charge la mise en place des systèmes de signalisation et de sécurité de la ligne ferroviaire reliant les villes de Kénitra et Settat. Cette nouvelle collaboration a été annoncée le 25 septembre et s'inscrit dans un projet stratégique pour les transports ferroviaires au Maroc.
Le prix du contrat s'élève à environ 260 millions d'euros (équivalent à 2,7 milliards de dirhams), dont 150 millions d'euros pour Alstom. Ce projet implique la création, la livraison et la mise en service d'un système global comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
Alstom va mettre en place le système Onvia Control, qui utilise la technologie ERTMS de niveau 1, un standard mondial pour la gestion du trafic ferroviaire. Ce système aidera à augmenter la sécurité des trains, à améliorer leur ponctualité et à augmenter la capacité de la ligne.
Ineo Rail et Ineolum seront responsables des télécommunications, du câblage et de l'alimentation électrique dans le projet. L'objectif est d'améliorer le trafic ferroviaire tout en réduisant l'impact environnemental du réseau. Mehdi Sahel, directeur général d'Alstom Maroc, souligne que ce contrat stratégique montre leur volonté de promouvoir la mobilité au Maroc grâce à des technologies avancées.
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