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La signalisation de la ligne à grande vitesse Kénitra-Settat sera pris en charge par un groupe dirigé par Alstom pour un montant de 2,7 milliards de dirhams. Ce projet comprend la conception, la fourniture et la mise en service d'un système complet comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
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Alstom a remporté un important contrat ferroviaire au Maroc. La société française, spécialisée dans les transports, a récemment annoncé la signature d'un accord stratégique avec un consortium composé d'Ineo Rail et Ineolum. Ce contrat prévoit la mise en place des systèmes de signalisation et de sécurité le long de la ligne à grande vitesse entre Kénitra et Settat.
Le contrat s'élève à environ 260 millions d'euros (équivalent à 2,7 milliards de dirhams), dont 150 millions d'euros pour Alstom. Ce projet implique la création, la fourniture et la mise en service d'un système global incluant la signalisation, les télécommunications, les câblages et l'alimentation électrique.
Alstom mettra en place son système Onvia Control, qui utilise la technologie ERTMS de niveau 1, un standard mondial pour la gestion du trafic ferroviaire. Ce système aidera à augmenter la sécurité, à améliorer la ponctualité et à augmenter la capacité de la ligne.
Les sociétés Ineo Rail et Ineolum seront responsables des télécommunications, du câblage et de l'alimentation électrique dans le projet. L'objectif est de rendre le trafic ferroviaire plus fluide tout en réduisant l'impact environnemental du réseau. Mehdi Sahel, directeur général d'Alstom Maroc, souligne que ce contrat stratégique reflète leur volonté commune d'améliorer la mobilité au Maroc grâce à des technologies avancées.
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